1月16日(ri)，在第九屆中國智慧城市大(da)會暨中國智慧城市發展(zhan)十周年(nian)慶(qing)典上(shang)，深(shen)圳市賽為智能股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司憑借在智慧城市領域的創新(xin)成果和(he)應用脫穎而出，當(dang)選為“中國智慧(hui)城市發展十周(zhou)年領軍企業”，智慧(hui)吉首PPP項(xiang)目落地(di)城市(shi)——吉首(shou)市(shi)榮獲“中國智慧城市(shi)發展十周年(nian)領軍城市(shi)獎”。
此次大(da)會(hui)(hui)(hui)由(you)中(zhong)國(guo)科(ke)學(xue)技術法學(xue)會(hui)(hui)(hui)指導，中(zhong)國(guo)科(ke)學(xue)技術法學(xue)會(hui)(hui)(hui)智慧城市(shi)工作委員(yuan)會(hui)(hui)(hui)、中(zhong)國(guo)科(ke)學(xue)技術法學(xue)會(hui)(hui)(hui)人工智能工作委員(yuan)會(hui)(hui)(hui)和中(zhong)國(guo)智慧城市(shi)論壇聯合主辦。大(da)會(hui)(hui)(hui)至今已(yi)成功舉辦九屆，是目前國(guo)內(nei)最為(wei)權威的(de)智慧城市(shi)第(di)三方評(ping)估機構。第(di)十二屆(jie)全國(guo)政協副主席(xi)齊(qi)續春、中(zhong)國(guo)工業(ye)經濟聯合(he)會會長李毅中(zhong)以及專家學者、企業(ye)代表(biao)共300余人參加了本次會議。工業(ye)和信(xin)息(xi)(xi)化部信(xin)息(xi)(xi)化和軟件服務業(ye)司副司長任利華參加會議并致辭。
自2014年啟動(dong)戰略(lve)轉型以來，賽為智(zhi)能(neng)(neng)在智(zhi)慧城市投資(zi)、建(jian)設(she)和(he)(he)運(yun)營(ying)領域積累了豐富的技(ji)術儲(chu)備和(he)(he)項(xiang)目經(jing)驗，成為國(guo)內(nei)為數不多技(ji)術領先、資(zi)質齊全、具備建(jian)設(she)和(he)(he)運(yun)營(ying)案例的人工(gong)智(zhi)能(neng)(neng)驅動(dong)型高新技(ji)術企業(ye)。
賽(sai)為智能智慧城市(shi)頂層規(gui)劃設計、智慧平臺和智慧應用研(yan)發(fa)，在注(zhu)重本地化的基礎上(shang)與(yu)時俱進，緊密結合人工智能、5G、大數據、云計(ji)算(suan)、物聯網等新一代信息技術進行創新，提供個(ge)性化、智(zhi)慧化的交通、旅游、政務(wu)、城管、社區、醫療(liao)、教育等解決(jue)方(fang)案，為城市治理和民(min)生服務(wu)提供高效(xiao)、便捷的優質服務(wu)。
以智慧吉首PPP項目為(wei)例，其核(he)心思(si)想是“智慧(hui)興市”，覆蓋了政(zheng)務服(fu)務、交通出(chu)行(xing)、城市管理、旅游服(fu)務等多個領域。其中，進入試運營階(jie)段(duan)的智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)應用，包括智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)路邊(bian)停(ting)(ting)車(che)、交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)誘導(dao)系統(tong)(tong)、智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)系統(tong)(tong)、路況(kuang)(kuang)監控(kong)系統(tong)(tong)、電子(zi)警察系統(tong)(tong)、信號(hao)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)和雷達卡口測速系統(tong)(tong)等。一(yi)方面，智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)可以為當地(di)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)警提供(gong)違(wei)(wei)章監控(kong)、違(wei)(wei)停(ting)(ting)監控(kong)、斑馬線不禮讓行(xing)(xing)人電子(zi)抓拍、實(shi)時(shi)路況(kuang)(kuang)監控(kong)等功能，減(jian)少交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)違(wei)(wei)法行(xing)(xing)為，降低事故發生概率，提升交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)治(zhi)理水平，實(shi)現精細化管理。同(tong)時(shi)，也(ye)可以為公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)公(gong)司提供(gong)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)輛實(shi)時(shi)進站信息等，優化公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)輛指揮調度(du)。另一(yi)方面，智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)還可以為市(shi)民提供(gong)精準的實(shi)時(shi)路況(kuang)(kuang)信息、公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)位置(zhi)信息，以及(ji)便捷的智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)路邊(bian)停(ting)(ting)車(che)、場(chang)內停(ting)(ting)車(che)等服務，從(cong)而實(shi)現自(zi)主停(ting)(ting)車(che)、自(zi)主繳費、自(zi)主查詢、路況(kuang)(kuang)信息、空位導(dao)航(hang)等。隨(sui)著智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)吉首智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的逐漸(jian)投(tou)入使用，吉首市(shi)動態(tai)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)、靜(jing)態(tai)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系統(tong)(tong)愈發完(wan)善，市(shi)民出行(xing)(xing)將更加從(cong)容，城市(shi)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)血(xue)脈更加通(tong)(tong)暢，人民生活更加美(mei)好。
作為(wei)國內智(zhi)慧城市領(ling)(ling)域領(ling)(ling)軍企(qi)業(ye)、領(ling)(ling)先的人工智(zhi)能企(qi)業(ye)，賽為(wei)智(zhi)能將以大數據為(wei)基礎，應用人工智(zhi)能技術，賦能吉首(shou)特色發展優勢、產業(ye)升級戰略重點及(ji)公共服務等，最終將智(zhi)慧吉首(shou)打造為(wei)高規(gui)格、高水平(ping)、示范(fan)性的智(zhi)慧城市領(ling)(ling)域標(biao)桿(gan)項目，實(shi)現(xian)城市智(zhi)慧式運營管(guan)理。
