作為(wei)(wei)國(guo)(guo)內領先(xian)的人工智能(neng)產品及解決方案提供商，賽為(wei)(wei)智能(neng)承擔了國(guo)(guo)家軌道交通綜合(he)自動化監控及指揮調度系統產業化項目，擁(yong)有省市(shi)級軌道交通重點(dian)實驗室和技術研究(jiu)中心。
在城市軌道交(jiao)通全(quan)自(zi)(zi)動駕駛領域(yu)，賽為智能(neng)經過多(duo)年的(de)(de)(de)研究和發(fa)展，自(zi)(zi)主研發(fa)的(de)(de)(de)全(quan)自(zi)(zi)動運(yun)行系(xi)統的(de)(de)(de)關鍵(jian)技術，如全(quan)自(zi)(zi)動運(yun)行的(de)(de)(de)信號及綜合監控系(xi)統、車載產(chan)品以及智慧車站等(deng)解(jie)決(jue)方(fang)案，實現了落地應用。
以(yi)蘇(su)州地(di)鐵(tie)5號線為例，該線路按(an)照(zhao)GoA4級別建設，是江蘇(su)省首條全(quan)自動駕(jia)駛線路。項目在業內率先使用(yong)賽為智能(neng)研發(fa)的全(quan)自動無人駕(jia)駛綜合監控系統(tong)（TIAS），為當地(di)城市軌(gui)道交通智慧(hui)化運營(ying)和運維打下(xia)重(zhong)要基礎。
該(gai)新系(xi)統不僅具備高(gao)可靠性、高(gao)精度(du)控(kong)制(zhi)、實(shi)時(shi)響應等優勢，在保證列車安全、快(kuai)速運營(ying)的前提下，減(jian)少不必要的人為誤操作(zuo)。同時(shi)，在出現(xian)突發情況時(shi)，制(zhi)定應急預案，實(shi)現(xian)對車輛(liang)、信(xin)號、通信(xin)系(xi)統以及車站、區間(jian)的完善診(zhen)斷(duan)、故障定位及報警功能，提高(gao)了(le)對災害、事故等的應急處理能力。
近年來，在核心(xin)技術的支撐(cheng)下，賽為智能自主(zhu)研發的綜合(he)監控系統、乘客信息系統(PIS)等產品均實現核心(xin)部件全自主(zhu)化，在國(guo)內多個城(cheng)市的軌(gui)道交通項目中得(de)以(yi)應(ying)用，并通過了國(guo)際(ji)鐵路行業(ye)標準(zhun)(IRIS)。
截至目前，賽為智能累計承接軌道交通項目突破100個，參加了深圳、廣州、長沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城30余條城市軌道交通線路的建設。
