日(ri)前，中辦、國辦印發《深圳建設(she)中國特色社會主義(yi)先(xian)行示范區綜合改(gai)革(ge)試點(dian)實(shi)施(shi)方(fang)案（2020－2025年(nian)）》，為深圳指明(ming)了(le)新時代(dai)改(gai)革(ge)開放(fang)再出發的新路(lu)徑。
作為(wei)國內領先(xian)(xian)的人工智能科技企業(ye)，賽為(wei)智能自(zi)1997年成立(li)以(yi)來，扎根深圳，敢(gan)闖敢(gan)試、敢(gan)為(wei)人先(xian)(xian)，以(yi)自(zi)主研發(fa)(fa)和科技創新(xin)驅動深圳特(te)區產業(ye)發(fa)(fa)展，用人工智能技術(shu)賦能粵港澳(ao)大灣區建設(she)，以(yi)高質量發(fa)(fa)展道路，全力(li)助推(tui)深圳先(xian)(xian)行示(shi)范區再(zai)上新(xin)臺(tai)階。
自主研發 工業級無人機領域的隱形霸主
賽為智能賽鷹大載荷無人直升機
說到(dao)(dao)無人機，絕大多數人首先想到(dao)(dao)的(de)是消費(fei)無人機,他們外觀小巧玲瓏，常常用來進行風光航拍攝影，基本能(neng)滿足日常生活使用，當(dang)然(ran)也在(zai)續航和(he)載(zai)荷方(fang)面存在(zai)著(zhu)顯著(zhu)的(de)短板。相比(bi)消費(fei)無人機，工業級無人機主要應用在(zai)農業、安防(fang)、消防(fang)、巡(xun)檢、物(wu)流(liu)運輸等領域，不僅對長航時(shi)、大載(zai)荷有著(zhu)更(geng)高(gao)標準的(de)要求，更(geng)代(dai)表著(zhu)產業未(wei)來發(fa)展的(de)方(fang)向。
而工(gong)業(ye)級無(wu)(wu)人(ren)機(ji)領域，恰(qia)恰(qia)是(shi)賽為智(zhi)能這家(jia)科技(ji)公(gong)司的重點優勢(shi)領域。賽為智(zhi)能是(shi)深圳(zhen)一家(jia)專業(ye)從事工(gong)業(ye)級無(wu)(wu)人(ren)機(ji)、機(ji)器人(ren)、智(zhi)慧城(cheng)市和軌道交通(tong)業(ye)務的高科技(ji)上(shang)市公(gong)司，地(di)處騰訊(xun)、大疆等明星企(qi)業(ye)云集的南山粵海街道，其不(bu)僅是(shi)2020全球無(wu)(wu)人(ren)機(ji)50強企(qi)業(ye)，更是(shi)軍工(gong)級、工(gong)業(ye)級無(wu)(wu)人(ren)機(ji)領域不(bu)折不(bu)扣(kou)的隱形霸主。
10月13日下(xia)午，在深圳軟件園(yuan)賽為智(zhi)能總(zong)部(bu)，記者見到了賽為智(zhi)能第四代系留(liu)旋翼(yi)(yi)無(wu)人(ren)(ren)機賽鷹SY12KT。相比(bi)常規的多旋翼(yi)(yi)無(wu)人(ren)(ren)機，這(zhe)款無(wu)人(ren)(ren)機不僅多了一(yi)根尾巴(ba)，用來連接空中(zhong)的飛行(xing)平臺(tai)和(he)地(di)面電(dian)源、工作站(zhan)，一(yi)方(fang)面可以進行(xing)飛行(xing)平臺(tai)的持續(xu)供電(dian)，另一(yi)方(fang)面保證數據(ju)高速、安全和(he)穩定(ding)傳輸。而(er)且(qie)這(zhe)款系留(liu)無(wu)人(ren)(ren)機槳葉(xie)數量達到驚人(ren)(ren)的12片，上下(xia)各6片對(dui)稱(cheng)分布在機臂上，穩定(ding)性(xing)、抗(kang)干擾(rao)能力更(geng)強。
據(ju)介(jie)紹，這款六軸(zhou)12旋(xuan)翼系留(liu)無(wu)人機(ji)，是(shi)賽為(wei)智能新(xin)推出(chu)的系留(liu)旋(xuan)翼無(wu)人機(ji)，理論上其可以實現(xian)24小(xiao)時全(quan)天候空中作(zuo)業。2016年(nian)，習總書記(ji)在合肥考察時重(zhong)點參觀初(chu)代系留(liu)機(ji)型(xing)，并鼓勵公司團隊(dui)繼續堅持自(zi)主創新(xin)，掌握核心技術。
拳拳之意，創(chuang)新實干(gan)為(wei)報。經過五(wu)年的(de)研發創(chuang)新，賽為(wei)智能(neng)結(jie)合市(shi)場(chang)痛點，先后推(tui)出賽鷹(ying)SY8KT、SY14KT、SY12KT等(deng)機型，以滿足不同的(de)功能(neng)和場(chang)景應用需求。無人機產品性(xing)能(neng)更(geng)加強(qiang)悍，安全穩(wen)定性(xing)更(geng)高，抗干(gan)擾能(neng)力更(geng)好，功能(neng)更(geng)加豐富
據(ju)了解，賽為智(zhi)能現(xian)擁有固定翼、多旋翼、系留旋翼和直(zhi)升型(xing)等無人機系列產品，基本(ben)囊括(kuo)了無人機的主要類型(xing)。其無人機產品在(zai)部(bu)隊、國家(jia)核安全(quan)局、武漢大學(xue)測繪遙感信(xin)息工(gong)程國家(jia)重(zhong)點實(shi)驗室等形成(cheng)了落地(di)應用。
近年來，賽為智(zhi)能重點攻(gong)克大載荷、長懸停、久續(xu)航(hang)等技術(shu)難關，擁(yong)有高效高功率(lv)機載直流電源、高強度低風阻光(guang)電復合纜、雙余度耦合姿態算法、多(duo)余度高機動飛行導航(hang)控制、轉子發動機等核(he)心技術(shu)。
令人稱道的(de)是，賽為智能自(zi)主研發的(de)直升版(ban)轉子發動(dong)機(ji)(ji)、飛控系統(tong)和(he)自(zi)動(dong)駕駛等(deng)核心配件，更是打破國(guo)外壟斷，填補了國(guo)內(nei)市場空(kong)白(bai)。大(da)載(zai)荷無(wu)(wu)人機(ji)(ji)直升機(ji)(ji)、系留旋翼無(wu)(wu)人機(ji)(ji)等(deng)專(zhuan)業級無(wu)(wu)人機(ji)(ji)，已(yi)經達到國(guo)內(nei)和(he)國(guo)際領先水(shui)平。
除此之外(wai)，賽為(wei)智能也是國內(nei)為(wei)數不(bu)多完成(cheng)大載(zai)(zai)(zai)荷(he)無(wu)人(ren)直升(sheng)機(ji)整機(ji)自研和量(liang)產的(de)(de)民(min)營企業。其研發的(de)(de)大載(zai)(zai)(zai)荷(he)無(wu)人(ren)機(ji)直升(sheng)機(ji)SY450H，屬于軍民(min)兩用機(ji)型(xing)，最大起飛重(zhong)量(liang)達(da)(da)到450公斤，有效載(zai)(zai)(zai)荷(he)達(da)(da)到115公斤，可作為(wei)察打一體機(ji)，用于軍方(fang)裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)型(xing)武(wu)器和偵查設備。
相關(guan)工作人(ren)員介紹，當(dang)前(qian)賽為(wei)智能無(wu)人(ren)機(ji)團(tuan)隊正在研發一款950公斤(jin)(jin)級別(bie)的大載荷無(wu)人(ren)直升機(ji)，其最大起飛(fei)重(zhong)(zhong)量將(jiang)達(da)到950公斤(jin)(jin)，有效載荷將(jiang)達(da)到300公斤(jin)(jin)。研發測試(shi)完成(cheng)后(hou)，其將(jiang)成(cheng)為(wei)我(wo)國國產大載荷無(wu)人(ren)直升機(ji)的重(zhong)(zhong)要代表(biao)機(ji)型(xing)。
創新驅動 特種服務機器人領域的奮進者
賽為智能巡檢機器人
記者在(zai)賽為智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)人工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)研(yan)究院見到，深圳、合肥的(de)產(chan)品工(gong)程師兩地(di)聯動(dong)研(yan)發，遠程調試即將推(tui)出的(de)健(jian)康睡眠(mian)監護儀產(chan)品。相關研(yan)發人員介紹，這(zhe)是賽為智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)繼推(tui)出工(gong)業級無(wu)人機、巡(xun)檢機器人等(deng)人工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)硬件產(chan)品后，將在(zai)今年的(de)高交會上(shang)重磅推(tui)出的(de)創新成(cheng)果。
這款服務(wu)機器人產(chan)品采用纖薄無感設計，產(chan)品厚度最薄處僅1.6mm。這款健(jian)康(kang)睡眠監(jian)護儀輕輕鋪(pu)在(zai)床單下，不(bu)用貼身佩戴(dai)、接觸(chu)用戶身體(ti)，就(jiu)能精準(zhun)監(jian)測(ce)用戶的心(xin)率、呼吸(xi)率、睡眠等生理特征數據，為(wei)用戶的健(jian)康(kang)睡眠保(bao)駕護航。
2018年，賽為智能開(kai)啟戰略轉型，集中資(zi)源聚焦人(ren)工智能發展，設立人(ren)工智能研(yan)究(jiu)院、大(da)數據研(yan)究(jiu)院、智慧(hui)城市研(yan)究(jiu)院、無人(ren)機研(yan)究(jiu)院和軌道交(jiao)通研(yan)究(jiu)院，對關鍵技術進(jin)行重點攻(gong)關，推(tui)進(jin)產品市場(chang)化和商品化，增(zeng)強企業(ye)核心競爭力(li)。
賽為智(zhi)能依托院士工作站、博士后科(ke)研(yan)工作站以及國家產業(ye)化基地、省市(shi)級科(ke)研(yan)創新平臺，組(zu)建了以國家工程院院士、資深技(ji)術(shu)專家為帶頭人(ren)(ren)的高水平技(ji)術(shu)研(yan)發團(tuan)隊，切入特種、服務和工業(ye)機(ji)器人(ren)(ren)領域。在掌握機(ji)器視(shi)覺、數據分析等核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的基礎上，近兩年賽為智(zhi)能機(ji)器人(ren)(ren)業(ye)務厚積薄發，發展一日千里。
以掛(gua)軌式和(he)輪式機器人(ren)為(wei)代表的(de)機器人(ren)產(chan)品，巧借“新基建”的(de)春風(feng)，先后進入數據中(zhong)心、電(dian)力電(dian)網、城市安(an)防等領域(yu)，形成了(le)規模(mo)化(hua)的(de)落地應用。人(ren)工智(zhi)能(neng)業務(wu)的(de)高(gao)速(su)增長，成為(wei)賽為(wei)智(zhi)能(neng)高(gao)質量(liang)、持(chi)續發展的(de)新動(dong)力。截至目前，賽為(wei)智(zhi)能(neng)形成了(le)以北上廣深(shen)重點城市為(wei)核心，覆蓋國內南北區域(yu)，輻(fu)射“一帶一路”海內外市場的(de)銷售服(fu)務(wu)網絡。
新(xin)時期的賽為(wei)智(zhi)能成(cheng)長不止步，創新(xin)正(zheng)當時，公司已成(cheng)為(wei)深圳人工智(zhi)能民營企業(ye)(ye)發展的“新(xin)樣本”，公司先后(hou)入選深圳500強(qiang)(qiang)企業(ye)(ye)、深圳上市公司經(jing)營能力十強(qiang)(qiang)、中國(guo)制(zhi)造業(ye)(ye)上市公司價值創造500強(qiang)(qiang) 、新(xin)基建人工智(zhi)能典型企業(ye)(ye)等權威(wei)榜單。
如今，隨著深圳先行示范區建(jian)(jian)設的(de)加速，賽為智能(neng)持續(xu)加大對(dui)深圳總部(bu)的(de)投(tou)入(ru)，在深圳建(jian)(jian)設賽為大樓，將研發(fa)、銷(xiao)售和推廣(guang)資源集中整合，用科技創新賦能(neng)企業內生發(fa)展。
時不我待，更(geng)應勇做(zuo)時代(dai)的(de)(de)(de)弄潮兒。賽為智能作為誕生于(yu)深圳(zhen)、成長于(yu)特區(qu)、壯大(da)于(yu)大(da)灣區(qu)的(de)(de)(de)人工智能企業，將充分(fen)把握先(xian)行(xing)示(shi)范(fan)區(qu)戰略(lve)優勢，搶抓改革試(shi)點的(de)(de)(de)重大(da)歷史機遇，踐行(xing)高質量(liang)發(fa)展要求，以堅(jian)定的(de)(de)(de)信心(xin)和(he)決(jue)心(xin)全力(li)助推深圳(zhen)先(xian)行(xing)示(shi)范(fan)區(qu)的(de)(de)(de)建設。
來源：消費日報
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