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由軌道交通到人工智能的轉型

       或許是受(shou)到父母都是老師的(de)(de)影響，1988年(nian)從(cong)中南工業大學碩士研究生(sheng)畢(bi)業以(yi)后，周勇(yong)(yong)回到了本科時就讀的(de)(de)華東冶金學院任教。也(ye)可(ke)能(neng)命中注(zhu)定(ding)走(zou)上從(cong)商之路(lu)，在校(xiao)(xiao)(xiao)任教的(de)(de)周勇(yong)(yong)參與(yu)到了學院與(yu)當地(di)鄉鎮企業的(de)(de)合作(zuo)項目(mu)，這打開了周勇(yong)(yong)的(de)(de)另一扇(shan)大門。從(cong)萌生(sheng)創辦校(xiao)(xiao)(xiao)企的(de)(de)念頭，到擔任校(xiao)(xiao)(xiao)企負責(ze)人，再到辭職下海來到深圳(zhen)創辦賽(sai)為智(zhi)能(neng)，周勇(yong)(yong)在這個(ge)過程中轉變(bian)的(de)(de)相當自然。

       1997年，賽為智能成立的(de)時候(hou)注冊資(zi)金100萬，所從(cong)事的(de)業務(wu)核心(xin)技(ji)術主(zhu)要以集成為主(zhu)，也包括接(jie)口軟件、系(xi)統平臺軟件，技(ji)術主(zhu)要用于信號工程(cheng)網絡(luo)、智能樓宇設備監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統、安防監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統等。經過幾年的(de)發展，公(gong)司逐步構建(jian)了軌道交通智能化(hua)、鐵路(lu)數字(zi)信息化(hua)、建(jian)筑智能化(hua)等產業體系(xi)，成為國內專業的(de)智能化(hua)服務(wu)提(ti)供商(shang)之一。

       時至今日，軌道交通依然是賽為智能的拿手業務。在過去的(de)幾年時間里，賽為智能深耕(geng)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)，公司自(zi)主(zhu)研發的(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通乘客(ke)信息系(xi)統(tong)及深度集成(cheng)的(de)綜合監控(kong)(kong)系(xi)統(tong)已經廣(guang)泛應用于合肥軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)1號(hao)線、2號(hao)線和即將(jiang)開通的(de)3號(hao)線等十余條城市軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)線路(lu)(lu)。在此基(ji)礎上，賽為自(zi)主(zhu)研發了軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通無人駕駛系(xi)統(tong)，并一(yi)舉中(zhong)標了國內第(di)三條無人駕駛線路(lu)(lu)——蘇州市軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交通5號(hao)線工程綜合監控(kong)(kong)集成(cheng)、采購項(xiang)目。

      不過需(xu)要提(ti)及的(de)是，在(zai)確定(ding)人工智能、大(da)數據、智慧城市(shi)作為(wei)企業的(de)戰(zhan)略發展(zhan)方向之后，賽為(wei)智能不斷發力智慧城市(shi)、無(wu)人機、機器人等(deng)領(ling)域，逐漸發展(zhan)成為(wei)在(zai)軟(ruan)硬件上都(dou)具備很強實力的(de)高科(ke)技公司(si)。

   ;    當(dang)前，賽為智能主攻人工智能算法、軟件硬件的(de)研發、生(sheng)產和銷售以及應用場景(jing)的(de)智能解決方案，與此相(xiang)關的(de)產品大(da)的(de)分類主要有兩種：人工智能硬件、軟件平臺及應用場景和解決方案。

       其(qi)中(zhong)(zhong)，人工智能硬(ying)件包(bao)含了無人機、機器人、人臉識別終端設備等硬(ying)件產(chan)品(pin)；軟件平(ping)臺及應用場景解(jie)決(jue)方案相關的產(chan)品(pin)主要(yao)為無人機平(ping)臺、大數(shu)據(ju)(ju)平(ping)臺、大數(shu)據(ju)(ju)動環監(jian)控系統以及大數(shu)據(ju)(ju)中(zhong)(zhong)心解(jie)決(jue)方案，以及與(yu)智慧城市應用領(ling)域相關的系列平(ping)臺軟件。

       依靠多年來(lai)在人工智(zhi)能技術上的(de)積(ji)累(lei)，以及在產學研(yan)鏈條打(da)通上的(de)嘗(chang)試(shi)，賽為智(zhi)能在人工智(zhi)能的(de)應用方面不斷取(qu)得突破，落地(di)的(de)產品和解(jie)決方案也獲得了客戶的(de)認可(ke)。

       在(zai)以智慧吉首為(wei)(wei)(wei)代表的AI+城市治理成(cheng)功案例中(zhong)，賽為(wei)(wei)(wei)智能(neng)緊密(mi)結合客(ke)戶需求，因地制(zhi)宜(yi)為(wei)(wei)(wei)客(ke)戶提供交通、旅游、政(zheng)務(wu)、社區等智能(neng)解(jie)決(jue)方案，取得顯著成(cheng)效。與此同時，賽為(wei)(wei)(wei)智能(neng)也(ye)積累了豐(feng)富的經驗(yan)，這為(wei)(wei)(wei)賽為(wei)(wei)(wei)智能(neng)走出國門奠定了基(ji)礎(chu)。

       今年(nian)10月(yue)份，賽(sai)為(wei)智(zhi)能與(yu)吉爾吉斯(si)(si)斯(si)(si)坦信(xin)息技術(shu)和通信(xin)局在(zai)比什凱克簽署合(he)同(tong)(tong)，雙方共(gong)同(tong)(tong)建設吉爾吉斯(si)(si)斯(si)(si)坦智(zhi)慧城市(shi)項目安全城市(shi)（第二階段），合(he)同(tong)(tong)總(zong)金(jin)額(e)約26.5億索(suo)姆(mu)。在(zai)本次合(he)作中，賽(sai)為(wei)智(zhi)能將在(zai)吉爾吉斯(si)(si)共(gong)和國(guo)境內(nei)部署監控攝像機和軟(ruan)件系統，為(wei)該(gai)國(guo)政府提供綜(zong)合(he)交通信(xin)息、視(shi)頻監控和交通違規(gui)行為(wei)信(xin)息服(fu)務。

智慧城市是AI落地載體

       在談到(dao)智(zhi)慧城市(shi)(shi)的(de)(de)時候，整套的(de)(de)解決方(fang)案往往會涉及到(dao)城市(shi)(shi)治理的(de)(de)方(fang)方(fang)面面，這也就意(yi)味著會涉及到(dao)橫跨多個(ge)領域的(de)(de)軟硬(ying)件(jian)。事(shi)實上對賽為智(zhi)能(neng)來(lai)說，智(zhi)慧城市(shi)(shi)是賽為智(zhi)能(neng)人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)技術(shu)和產品應用的(de)(de)重要載體(ti)。公司研(yan)發的(de)(de)無(wu)人(ren)(ren)機、工(gong)業機器人(ren)(ren)、服務機器人(ren)(ren)、人(ren)(ren)臉識別(bie)等產品，都(dou)在智(zhi)慧城市(shi)(shi)這個(ge)大(da)平臺(tai)上有(you)所體(ti)現。

智能機器人

       在(zai)(zai)機器(qi)人(ren)方(fang)面，依靠在(zai)(zai)機器(qi)視(shi)覺、深度學習和自動控制(zhi)多年的積累(lei)，賽為智能擁有(you)自有(you)深度學習圖像及視(shi)頻(pin)識別(bie)框架、腿足類(lei)關節柔順(shun)力(li)控制(zhi)、前端在(zai)(zai)線工(gong)業儀(yi)表視(shi)覺處(chu)理算法等核(he)心(xin)技術，主要產品有巡檢機器人、護理機器人、仿生四足機器人等。

賽為智(zhi)能新一代仿生(sheng)四足機器人

       其中，公司(si)自主研(yan)發(fa)的火眼R-X1巡檢(jian)機器人是(shi)一款可定(ding)制(zhi)室內導軌(gui)式巡檢(jian)機器人，能(neng)夠(gou)在數據(ju)中心(xin)機房(fang)、配電(dian)(dian)房(fang)等(deng)室內環境(jing)下使用，通過搭(da)載的圖像、紅外、聲音(yin)、氣(qi)體等(deng)多種傳(chuan)感檢(jian)測設(she)備，實(shi)現對電(dian)(dian)力電(dian)(dian)氣(qi)設(she)備的智能(neng)化巡檢(jian)、監測和預警等(deng)功能(neng)，有(you)效(xiao)提高運(yun)營效(xiao)率,降(jiang)低(di)運(yun)營維護成本。

賽為智能新一代巡檢機器人

       此外(wai)，這款機器(qi)人還(huan)可以(yi)應用在(zai)城市(shi)管廊(lang)、油田巡(xun)(xun)檢(jian)、公(gong)共(gong)安全、大型廠礦等(deng)領(ling)(ling)域(yu)，既可以(yi)保(bao)證監測對象(xiang)的安全和正常運行(xing)，又大幅(fu)度提升了(le)巡(xun)(xun)檢(jian)效(xiao)率，有效(xiao)降(jiang)低人力運營成本。同(tong)時，結合(he)公(gong)司在(zai)人工智能(neng)、大數據等(deng)領(ling)(ling)域(yu)的優勢，火(huo)眼R-X1巡(xun)(xun)檢(jian)機器(qi)人還(huan)提供(gong)更多定制(zhi)化的服務。

健康護理機器人

       不久前在2019中國(guo)國(guo)際高新(xin)技(ji)術成果交易會(hui)上，賽為智能發布了新(xin)一代的(de)火眼巡檢機(ji)(ji)器人，與前代相比，更(geng)新(xin)后(hou)的(de)機(ji)(ji)器人機(ji)(ji)身重(zhong)量(liang)大(da)幅(fu)減輕，功能更(geng)加豐(feng)富。憑(ping)借領先(xian)的(de)技(ji)術水平和(he)市場規模化應用(yong)，該款機(ji)(ji)器人獲得由深圳市人工智能行業協會(hui)頒(ban)發的(de)2019第四屆中國(guo)人工智能領袖峰(feng)會(hui)AIC標桿應用(yong)獎(jiang)

無人機

       當(dang)前無人(ren)機系列應(ying)用領(ling)域廣泛，可廣泛用于通訊中繼、公共安全、應急救援、農業植保、航拍測繪、電力巡檢、商業運輸、環境監測、森林防火、反恐防暴、科研實驗等。

       目(mu)前賽為(wei)智(zhi)能(neng)在(zai)無人(ren)機(ji)領(ling)域(yu)的主要產(chan)品(pin)(pin)有無人(ren)機(ji)圖像處理平(ping)臺、飛(fei)行自動駕駛(shi)儀(yi)以及系留無人(ren)機(ji)、大載荷無人(ren)直升機(ji)等多種(zhong)機(ji)型(xing)，可覆蓋以上多種(zhong)場景。據了解，目(mu)前賽為(wei)智(zhi)能(neng)在(zai)系留無人(ren)機(ji)領(ling)域(yu)有賽鷹SY8T、SY14KT、SY450H等多款產(chan)品(pin)(pin)機(ji)型(xing)，其(qi)中，系留多旋翼無人(ren)機(ji)為(wei)國內首創。

賽為智能賽鷹SY14KT系留無人機

       值(zhi)得(de)一提的(de)是，2018年(nian)賽為智能還研發(fa)(fa)出了RE35H直(zhi)升機(ji)版轉子(zi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，這是一款專門針(zhen)對無(wu)人機(ji)研發(fa)(fa)的(de)轉子(zi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)產(chan)品，填補了國內在該(gai)(gai)領域(yu)的(de)空白。據(ju)了解，該(gai)(gai)款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)具有高功重比、高可靠性、低噪低耗、振動(dong)(dong)小、運轉平穩和便(bian)(bian)于維護等特(te)點(dian)，并(bing)配有專用離合裝置和輸出接(jie)口，便(bian)(bian)于匹配直(zhi)升機(ji)產(chan)品需求。

       12月16日，賽為智(zhi)能與阿聯酋客戶簽署合同，計(ji)劃(hua)向阿聯酋提供100架賽鷹農業植保無人(ren)機(ji)以及1000臺人(ren)臉識別終端設備(bei)。其(qi)中，農業植保無人(ren)機(ji)主要(yao)用于農林植物保護作(zuo)業，可(ke)通過遙(yao)控或自(zi)主規劃(hua)航線實現噴(pen)灑藥劑(ji)。

結語

       ;隨著5G的到(dao)來，賽為智(zhi)能也在加緊布局。賽為智(zhi)能與華(hua)為在智(zhi)慧城(cheng)市、大(da)數據等領域開展了戰略(lve)合作(zuo)，并在人工智(zhi)能產品中(zhong)已經展開針對(dui)5G技術的相關研究與測試工作(zuo)，目前已跟部分運營商和5G設備商開展相關研發合作(zuo)。

       今年5月份，北(bei)京郵電(dian)大學為公司授牌，雙方聯合(he)設立“北(bei)京郵電(dian)大學——深圳市賽為智(zhi)能股(gu)份有限公司”校(xiao)外創新(xin)創業(ye)(ye)實踐教育(yu)(yu)基地，雙方共同探討、推進創新(xin)創業(ye)(ye)教育(yu)(yu)和產(chan)學研的(de)深度融合(he)，推動(dong)5G技(ji)(ji)術(shu)(shu)與工業(ye)(ye)級無人機(ji)的(de)深度融合(he)應(ying)用(yong)(yong)。6月份，賽為智(zhi)能旗下全資子(zi)公司合(he)肥賽為智(zhi)能還與中國移(yi)動(dong)合(he)肥分(fen)公司簽署安(an)徽省首(shou)個5G移(yi)動(dong)通信技(ji)(ji)術(shu)(shu)與無人機(ji)融合(he)應(ying)用(yong)(yong)項目。

       目前，在市場銷售方面，賽為智能銷售團隊也在著重加強5G+無人機、AI+機器人、AI+城市治理等人工智能產品和解決方案的銷售和服務力度，形成以北上廣深和香港等重點城市為核心，以點帶面覆蓋國內南北區域，輻射海內外市場，工業無人機、人臉識別等人工智能產品在中國國內，以及吉爾吉斯斯坦、印度、巴基斯坦等“一帶一路”國家落地應用。