深圳地鐵1號(hao)線變頻(pin)節能(neng)改(gai)造(zao)項(xiang)(xiang)目主要涉及羅湖—世界之窗(chuang)共15個車站公(gong)共區通風系統(tong)、冷水系統(tong)設備(bei)的節能(neng)改(gai)造(zao),屬于市國資委 2013年度(du)完(wan)(wan)成市政府規定的50萬平(ping)方(fang)米公(gong)共建(jian)筑節能(neng)改(gai)造(zao)重點(dian)城市項(xiang)(xiang)目之一。項(xiang)(xiang)目竣工(gong)驗(yan)收后，經市住建(jian)局委托的檢測單(dan)位測評，比計劃要求多完(wan)(wan)成5.55萬平(ping)方(fang)米，超額完(wan)(wan)成169%，投資回報(bao)超(chao)過5倍。
深圳地鐵2&5號(hao)線(xian)車(che)(che)輛增(zeng)購(gou)項目共計38列車(che)(che)，其中2號(hao)線(xian)17列車(che)(che)5號(hao)線(xian)21列車(che)(che)，計劃2016年底(di)交付(fu)。所有(you)新車(che)(che)交付(fu)之后，2、5號(hao)線(xian)的行車(che)(che)間(jian)隔將(jiang)大幅縮短，達到3.5分鐘以內(nei)，客運能力將(jiang)提(ti)升65%。子項視頻監視及媒體播放系(xi)(xi)統(tong)項目主要由(you)三(san)部分設備組成(cheng)：列車(che)(che)無線(xian)網絡、媒體播放系(xi)(xi)統(tong)和(he)視頻監視系(xi)(xi)統(tong)。
